НОВОСТИ И ПУБЛИКАЦИИ
Автомобильные шины - товар, от качества которого зависит безопасность движения. Споры между покупателями и продавцами, а также вопросы определения причин дефектов шин возникают регулярно. В таких случаях единственным законным инструментом установления истины является независимая экспертиза шин.
В данной статье рассмотрены: когда возникает необходимость в экспертизе, как она проводится, какие нормативные документы её регулируют, а также текущая ситуация на российском шинном рынке, влияющая на качество продукции.
Когда на кону стоят десятки миллионов рублей, а предметом спора становится партия технически сложных изделий - карбюраторов для бензоагрегатов, - качество судебной экспертизы приобретает решающее значение. Определение Арбитражного суда Республики Татарстан от 6 апреля 2026 года по делу № А65-21973/2025 наглядно иллюстрирует, с какими неочевидными препятствиями сталкиваются участники процесса при назначении экспертизы карбюраторов. Национальный институт качества разъясняет, почему формальные требования к процедуре отбора образцов могут перевесить техническую готовность экспертного учреждения.
В нашем прошлой статье мы наблюдали, как спор о возврате партии карбюраторов на 96 миллионов упирался в необходимость сложной и дорогой экспертизы. Сегодня я предлагаю взглянуть на другую сторону этого же дела - на электронную переписку. Ответчик представил суду «нотариальный протокол осмотра электронного почтового ящика». Почему он пошёл именно этим, самым надёжным путём, и что скрывается за этой сложной формулировкой?
Архив новостей RSS
О доставке экспертных заключений и объектов экспертизы
Доставку и сохранность объектов экспертизы, экспертных заключений Национального института Качества, осуществляет Федеральное государственное унитарное предприятие «Главный центр специальной связи», обеспечивающее доставку всех видов корреспонденции в любую точку Российской Федерации.
Спецсвязь России обеспечивает функционирование службы специальной связи в интересах государственной безопасности и обороны, укрепления экономического потенциала Российской Федерации, сохранения государственной, коммерческой, служебной или иной охраняемой законом тайны.
Все отправления, перевозимые или находящиеся на хранении, застрахованы ФГУП ГЦСС на основании договора страхования грузов с лимитом ответственности 7.000.000.000 (семь миллиардов) рублей по любому и каждому убытку по всему миру.
В соответствии с условиями страхового полиса, застрахованными являются все риски физической утраты или повреждения ценных грузов.